交通物流打通“大动脉”
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  随着我国疫情防控向好态势进一步巩固,复工复产正在逐步接近或达到正常水平。

  “要抓紧推进经济社会发展各项工作,精准有序扎实推动复工复产,实现人财物有序流动、产供销有机衔接、内外贸有效贯通,把疫情造成的损失降到最低限度。”“要在严格做好疫情防控工作的前提下,有力有序推动复工复产提速扩面,积极破解复工复产中的难点、堵点,推动全产业链联动复工。”……习近平总书记的重要讲话、重要指示精神,为复工复产指明了前进方向、注入了强大信心。各地区各部门认真贯彻落实习近平总书记重要讲话、重要指示精神,在抓紧抓实抓细常态化疫情防控的同时,积极破解复工复产中的难点、堵点,努力使人流、物流、资金流有序转动起来。

  从今日起,本报推出“破解难点堵点 推动复工复产”系列报道,从交通物流、员工返岗、资金支持、产业链协同等多个角度,展现各行各业迎难而上、协同攻坚,有力有序推动复工复产提速扩面的生动实践。

  2月18日,1144.95万辆次;3月2日,2524.55万辆次;3月31日,3361.42万辆次……在交通运输部综合应急指挥中心,巨大的蓝色屏幕显示,全国高速公路车流量在前3个月画出一道V形曲线,目前仍在逐日走高。

  在中国铁路调度指挥中心,环形大屏上跳跃的数字同样惹人注目:旅客日发送量从3月2日的201.4万人次增至3月27日的302.6万人次,闪烁的绿点密集成串,点亮了中国地图上的“雄鸡”大动脉。

  “复工复产,交通运输是‘先行官’,必须打通‘大动脉’,畅通‘微循环’。”以习近平同志为核心的党中央科学研判、周密部署,各地区各部门积极行动,推动交通运输业复工复产蹄疾步稳,为各行各业复工复产提供了基础保障、有力支撑。

  政策给力,促人流物流有序转动

  凌晨,北京长安街边的交通运输部大楼物流保障办公室里,电话铃声此起彼伏。自1月底以来,这间10多平方米的办公室已三个月没熄灯了。作为各地运输的调度中心,物流办连轴转、马上办,发出一项项紧急指令——

  “一汽集团要全面复工复产,急需湖北零部件!”3月初,求助电话从长春打来。

  “马上协调!”放下电话,工作人员立即与吉林湖北交通部门、中国铁路、一汽轿车共商对策。很快,第四十九号紧急运输任务指令在3月6日发出。

  次日下午,满载9200个汽车座椅座框骨架、9520个背框骨架的货运列车从武汉启程,披星戴月奔向东北。一汽的生产线满负荷转起来了!

  复工复产,交通物流须先行。连日来,各部门、各地区努力保障交通秩序,让人流物流有序转动起来。

  通堵点、清卡点,畅通交通网络。

  为加快复工复产,各地交通、公安等部门密切协作,撤站撤卡、保通保畅。到3月15日,各类堵点和卡点实现应撤尽撤、应通尽通。4月8日零时,武汉市也解除了离汉通道管控,全国交通大动脉彻底畅通了!

  先货运、后客运,恢复运输秩序。

  “不停车、不检查、不收费、优先通行”……疫情发生以来,防疫物资、关键原辅料、重要生产设备及零部件、生活必需品等运输享受“绿色通道”待遇,全国货运秩序保持基本正常。进入3月,绝大部分省份恢复省际省内道路客运,各地城乡公交、城市轨道交通也相继运营。

  降成本、强保障,提振企业信心。

  “真是‘雪中送炭’!”3月30日,从天津农商银行得到100万元低息贷款的左忠雨眉头舒展。

  作为天津滨海港荣货柜运输公司总经理,左忠雨这两月来一直为资金奔走。受疫情影响,企业订单减少、司机难返岗,回款周期拉长,到3月下旬,手头资金只能维持一两周。

  关键时刻,天津交通部门联合银行为全市规模以上货运企业推出专项低息贷款,解了左忠雨燃眉之急,“周转资金有了,货主复工也在加快,这个难关一定能过去!”

  针对交通物流企业的经营困难,全国收费公路2月17日起免收通行费,每天减免约15亿元;阶段性减免各种行业收费,对企业运输疫情防控重点物资等取得的收入免征增值税;对受疫情影响较大的物流运输等行业企业提供金融支持……多项有力举措及时出台,为企业纾困,为行业助力。

  “国家推出社保减免政策,每月可省600万元资金;各地开发区、物流园区主动减免仓储租金,累计意向金额近千万元;我们还从交通银行拿到1000万元财政贴息的专项再贷款。”百世集团市场部总监黄译表示,一系列政策利好坚定了企业信心。

  复工提速,交通运输明显回暖

  70个足球场大小的成都传化公路港内,川滇贵渝等地牌照的大货车进进出出,车水马龙。

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