世界人工智能大会闭幕,智能汽车、自动驾驶成
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世界人工智能大会闭幕,智能汽车、自动驾驶成核心议题

2020-07-13 20:02 来源:观察者网

原标题:世界人工智能大会闭幕,智能汽车、自动驾驶成核心议题

(观察者网 文/秋水 编辑/徐喆)7月11日,2020世界人工智能大会(WAIC)在上海正式落下帷幕。据大会官方统计,此次大会的云端峰观众人数达到1.15亿人次。

作为汽车未来发展“新四化”的重要组成部分,智能汽车、自动驾驶成为本届大会的核心议题之一。大会期间,不少与会的政府领导、顶尖科学家和知名企业家通过演讲、会议等阐述了个人及企业对于汽车智能化的看法。而连续三年举办世界人工智能大会之后,上海也以此为契机,正成为全国汽车智能化的中心城市之一。

2020世界人工智能大会

L5级别自动驾驶或于年内到来

作为全球市值最高车企的首席执行官(CEO),受新冠肺炎疫情影响,埃隆·马斯克并未像去年一样来到现场,而是通过视频连线的形式参与到今年的开幕式中。

马斯克在视频连线中表示,特斯拉上海工厂进展很顺利,他对特斯拉中国团队感到无比自豪,并期待尽快访问上海工厂。此外,他还夸奖了特斯拉自动驾驶在中国的运作。马斯克强调,特斯拉会在中国做很多原创性工程开发,而不仅仅是简单地把美国的东西搬到中国。他预计,未来特斯拉工厂中会运用更多人工智能和更智能化的软件。

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马斯克通过视频连线参与世界人工智能大会

马斯克表示,特斯拉有信心将在今年完成L5级别自动驾驶的基本功能。他认为实现L5级自动驾驶目前不存在底层根本的挑战,只需要改进软件即可。同时,人工智能技术在感知层面以识别物体为例实现了巨大的进展。“在专业图象识别领域,人工智能会比任何人类包括专家都做得好。”

我很喜欢中国,中国总是给我惊喜,中国有很多既聪明又勤奋的人,中国充满了正能量,中国人对于未来满怀期待。我会让未来成为现实,我期待着回来。”在连线最后,马斯克明确表态明年能亲自参加大会。

值得一提的是,2020世界人工智能大会还颁发了全球首个工业智能领域奖项“湛卢奖”。作为中国造车新势力的代表,威马汽车凭借C2M平台的智能算法,位列“湛卢奖”智能算法领域第一,与华为、博世等科技巨头共同成为首批获奖企业。

此外,在大会自动驾驶展示体验区,威马汽车的智能网联研发部门还演示了模拟7大行车场景的低速受限场景下L4级自动驾驶技术。在受限区域及低速环境下,用户只需通过手机APP选择上车地点及目的地,搭载L4级自动驾驶技术的威马汽车接收到召车指令后,便会从停车地点自动行驶到乘客身边。乘客到达目的地下车后,车辆将自动行驶到泊车点,并可自主寻找空车位,依靠超声波雷达和环视摄像头完成自动泊车。

威马汽车演示受限场景下L4级自动驾驶技术

作为传统车企的代表,上汽集团总裁王晓秋在人工智能大会期间表示,未来人们出行不仅以到达为目的,更加注重过程体验。为此,上汽在车联网系统上研发5G技术全新智能座舱,让汽车成为智能移动终端,相关产品将于年底量产。此外,由上汽打造5G+AI的L4级别智能驾驶重卡,已在去年10月实现东海大桥和洋山深水港落地。

另一方面,上汽已于2019年底组建软件中心,通过开发体系,加快推动智能驾驶移动出行等业务不断升级,打造定制化芯片,同时持续完善人工智能、大数据、云计算、网络信心安全四大核心能力建设,为上汽加快在产品和服务上软件技术应用落地提供更为坚实的基础。

上汽集团总裁王晓秋

王晓秋表示,上汽作为国内智能网联汽车先行者之一,目前已完成三代智能驾驶平台开发,实施道路测试历程30万km,虚拟仿真测试里程已达2000万km,并建立自动驾驶拟人化控制和数据有关模型。目前受市有关部门委托,正在牵头指定国家智能网联汽车,长三角创新平台落沪上海方案。依托人工智能数据平台,上汽集团将于与中国移动、华为、嘉定联手打造5G示范交通区,而5G智能示范项目也将于本次大会启动。

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