落实国家“十四五”规划纲要交通运输要这么干
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人民网北京3月24日电 (记者乔雪峰)交通运输是国民经济中基础性、战略性、先导性产业,也是重要的服务性行业,是服务构建新发展格局的重要支撑。

今年是“十四五”时期开局之年,正是加快建设交通强国开局和起步的重要阶段。记者从24日下午召开的国新办新闻发布会上了解到,未来30年我国将加快建设交通强国,到2035年,基本建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国,到2050年全面建成交通强国,实现“人享其行、物优其流”的美好远景。

建设综合交通运输通道 发展农村交通

“十四五”规划《纲要》为交通运输发展指明方向

“十三五”时期,我国现代综合交通运输体系发展取得了历史性的成就,为决战决胜全面建成小康社会提供了基础保障,为交通强国建设提供了坚实的基础。

国家“十四五”规划《纲要》对交通运输提出了多项任务要求,涉及到交通运输发展的方方面面,并设立专节,对加快建设交通强国进行了部署,涵盖了综合交通运输通道、网络、枢纽的建设,城市群都市圈、农村交通发展以及运输服务提升、运输市场改革等方面。

此外,《纲要》在拓展投资空间、实施区域重大战略、实施乡村建设行动等方面也对交通运输提出明确要求。

交通运输部副部长王志清在发布会上表示,国家“十四五”规划《纲要》为“十四五”时期交通运输的高质量发展指明了方向。“近期,我们将着力做好以下两个方面的工作,切实把《纲要》落到实处。”

一是对标对表“十四五”规划《纲要》目标任务,抓好贯彻落实。对《纲要》中所部署的每一项交通运输重点目标任务、重大工程项目,明确任务分工,细化落实举措。同时,完善工作机制,做好年度平衡,加强动态监测,做好中期评估和总结评估等工作,确保各项目标任务顺利完成。

二是在“十四五”交通运输发展规划编制过程中,抓好贯彻落实。站在由交通大国向交通强国迈进的新起点,我们要在“十四五”综合交通运输体系发展规划和各个行业规划、专项规划编制当中,与有关方面通力协作,对照国家“十四五”规划《纲要》,逐项加以落实落细,确保可操作、能见效。

王志清指出, “十四五”时期交通运输部将紧紧围绕“补短板、促融合、提质效、保安畅、强服务、优治理”六个方面开展工作,将更加注重“统、合、联”。“统”就是加强统筹,“合”就是要加强融合,“联”就是要加强联通。“交通运输行业将认真贯彻落实好国家“十四五”规划《纲要》,力争到2025年交通强国建设迈出坚实步伐,为服务构建新发展格局提供良好支撑,为全面建设社会主义现代化国家提供坚强保障。”

畅通综合运输大通道

培育和壮大交通运输新模式、新业态

加快构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局,是“十四五”乃至更长一段时期国家发展的重大战略任务。

“构建新的发展格局,关键在于经济循环的畅通。”王志清在新闻发布会上表示,交通运输是国民经济循环的动脉,串联生产、消费、流通各个环节,是形成完整内需体系坚实的支撑,同时,是国内国际双循环相互促进的重要纽带,也是产业链、供应链安全稳定的保障基石。

关于如何服务构建新发展格局,王志清表示,交通运输部制定了三年行动计划,主要举措包含五个方面:

一是扩大循环规模。大力完善综合交通网络,按照国家综合立体交通网主骨架的布局,畅通综合运输大通道,优化快速网,提升干线网,完善基础网。新增城际铁路和市域铁路运营里程3000公里,新改建高速公路里程2.5万公里,新增民用机场30个以上。

二是提高循环效率。努力构建现代物流服务体系,推动建设与产业布局、消费格局相适应的物流网络,强化大容量、低成本、高效率物流骨干通道的建设,统筹物流枢纽设施、骨干线路、区域分拨中心和末端配送节点的建设,健全县乡村三级物流配送体系。

三是增强循环动能。积极推动交通运输与现代农业、先进制造业、旅游业、商贸流通业等相关产业的融合发展,大力发展枢纽经济,培育和壮大交通运输新模式、新业态。

四是保障循环安畅。全力保障国际物流供应链安全,积极拓展多元化的国际物流通道,维护国际海运重要通道的安全畅通,加强国际航空货运能力建设,加快补齐冷链物流等短板,形成内外联通、安全高效的物流网络。

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