从2017影响中国物流格局的十大人物 看物流业的
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上市当天,王卫强调,顺丰上市之后初心不变,对员工的关爱绝对不变。放眼国际市场、做综合物流服务商是王卫一直以来的战略目标,王卫表示,顺丰将会利用好上市的契机,贯彻公司重资本、高科技、善用大数据的竞争战略,为消费者提供更优质的服务。

上市后,顺丰除了巩固自己的优势业务速运外,最近一年也在拓展多种类型业务。包括投入资源积极拓展冷运、同城O2O配送、仓配一体化、重货、国际快递等新业务领域,并加强提供供应链整体解决方案的能力。

(2017.4.25)京东物流子集团CEO 王振辉

——组建京东物流子集团独立运营

2017年4月25日,京东物流宣布独立运营,组建京东物流子集团。原京东集团高级副总裁王振辉出任京东物流子集团CEO,向京东集团董事局主席兼CEO刘强东汇报。

京东物流子集团CEO王振辉

独立运营后的京东物流子集团拥有更加独立的经营权和决策权,未来将重点提供四大服务:1)包含仓储、运输、配送、客服、售后正逆向一体化供应链解决方案的供应链服务;2)云+物流科技服务,包含物流云(WMS、TMS、OMS等)、物流科技(无人机、无人车、无人仓、无人配送站等)、商家数据服务(销售预测、库存管理)等;3)跨境物流服务;4)快递与快运服务。

(2017.6.19)东航物流公司总经理 李九鹏

——中国航空货运首单混改

2017年6月19日,中国东方航空集团公司与四家投资者,以及“东方航空”旗下东航物流核心员工持股层代表正式签署增资协议、股东协议和公司章程。

根据协议,东航物流将实现股权多元化,由原来的绝对控股权变成持有45%股份,其他则分别由投资者持有。此外,东航物流混改更首次纳入核心员工持股。

对此,东航物流公司总经理李九鹏表示,“东航物流的混改希望实现真正的改革目的,建立市场化机制的体制,增强企业活力。”作为中国航空货运首单混改,东航物流此举更是开辟了民航央企集团下属企业员工持股的先河。而混改之后,东航物流将完全市场化经营。

东航物流公司总经理李九鹏

(2017.8.22)招商局集团副董事长 赵沪湘

——招商和中外运合并后的第一年

中外运长航整体划入招商局集团之后,双方业务上的整合进程备受关注。2017年3月22日,招商局集团副董事长赵沪湘在物流板块整合方面给出了明确方向:争取年内将招商物流并入中国外运。

招商局集团副董事长赵沪湘

8月22日,中国外运股份有限公司公布与招商局订立收购协议,拟以人民币54.5亿元收购招商局物流集团的全部已发行股本。至此,招商局集团物流板块整合终于敲定。业绩报告显示,并入招商局集团、完成航运与物流板块重组后第一年,对比2015年重组前的业绩,中外运长航集团营收和利润都较此前翻了约一倍。

(2017.9.20)百世集团总裁兼CEO 周韶宁

——赴美IPO

一直待在幕后的周韶宁在业界得了个“影子武士”的美称,从世界著名的贝尔实验室到谷歌大中国区总裁,再到百世集团总裁,周韶宁身上有个极为显著的标签:科技。

百世集团总裁兼CEO周韶宁

2007年,周韶宁成立百世物流,誓言要用他擅长和拥护的科技来改变中国的物流现状。暂且不论实没实现改变中国物流的这一宏大目标,可见的是,在周韶宁的带领下,百世于今年9月20日正式赴美上市,此次总融资额高达4.5亿美元,为2017年在美上市的中国公司中募资规模最大的IPO。

(2017.9.26)菜鸟网络总裁 万霖

——阿里控股51%布局智慧物流

2017年9月26日,阿里巴巴宣布增持旗下菜鸟网络的股权,增持金额为53亿元,增资后,阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%,实现绝对控股,成为2017年里菜鸟网络发生的最大变化。

此次增资除了继续投资数据技术等领域的研发,这些资金主要用于智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等智慧物流核心领域建设。

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