刚刚,首家港美两地上市快递巨头诞生,背后站着阿里红杉华平
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又一明星回归港交所。

2020年9月29日,中通快递正式登陆港交所,完成二次上市。中通快递发行价为每股218港元,开盘涨11.92%,为244港元,市值达1987.69亿港元。

这也是国内首家同时在美国、香港两地上市的快递企业。

2016年10月27日,中通快递登陆纽交所,总共拟募资14.5亿美元(约合人民币98.29亿元),成为继2014年阿里巴巴以来在美国上市规模最大的IPO。

中通快递成立于2002年,通过全国性网络提供送件服务和其他增值服务,是国内规模化快递企业中最年轻的企业,也是在国内采用“网络合作伙伴模式”的快递服务提供商。

在股东方面,IPO前,中通快递董事长兼总裁赖梅松持股27.3%,为第一大股东;阿里巴巴持股8.7%,为公司第二大股东。

事实上,自中通快递上市以来,赖梅松也早已成为身价过百亿的隐形富豪。2020年4月7日,赖梅松以53亿美元财富位列《2020福布斯全球亿万富豪榜》第308位。

而作为中通快递最早的外部机构投资人,自2013年起,红杉中国曾三年三次投资中通快递。

红杉资本中国基金合伙人刘星表示:“自2013年A轮投资以来,红杉中国陪伴中通走过了8个年头,见证了中通从一家后起之秀跃居为行业第一,成为千千万万电商卖家和客户的首选。”

另外,华平投资也于2015年投资了中通快递,成为其背后的长期支持者。华平投资中国联席总裁魏臻表示,以香港上市为契机,相信中通将进一步巩固和扩大行业领先优势,并通过提升用户体验,完善综合物流服务能力扩大竞争优势。

1年派出121亿件包裹,营收超200亿元

全国各地的“剁手党”们又立功了。

中通快递招股书显示,中通快递的包裹量从2017年的62亿件增长至2019年的121亿件,并从截止2019年6月30日止六个月的54亿件增长至截止2020年6月30日止六个月的70亿件。

这意味着,单是中通这一家快递平台,平均每月就为那些“网购达人”们派送约10亿个包裹。

“在过去的12个月里,中通快递全网近50万人为中国消费者配送了超过148亿件包裹。把这些包裹排成队,可以绕地球105圈。”红杉资本中国基金合伙人刘星提到。

由于中通平台收入主要取决于包裹量和通过中通网络的每件包裹向网络合作伙伴收取的中转费,因此快递包裹数量越多,平台收入也自然越多。

截止2002年6月30日,中通快递的网络基础设施包括90个分拣中心与282条自动化分拣线,由约9050辆自营干线车辆服务和超过3400条干线线路,以及由超过5000位直接网络合作伙伴经营的约30000个揽件/派件网点及50000个末端驿站,网络覆盖了中国99.2%以上的城市和县区。2019年,中通快递市占率为19.1%。

而基于这些持续递增的包裹量与广泛的配送网络,中通快递的营收取得稳健增长。2017年-2019年,中通快递的营收分别为130.60亿元、176.04亿元与221.09亿元;同期内,净利润分别为31.59亿元、43.88亿元与56.71亿元。

从收入构成上,中通快递八成以上收入来自向网络合作伙伴提供的快递服务,主要包括包裹分拣和干线运输。根据招股书,2017年-2019年,中通快递的快递服务分别占总收入的93.2%、87.5%及88.7%。

不过,尽管其他业绩数据十分亮眼,但中通快递的毛利却出现了下滑。招股书显示,中通快的毛利从截至2019年6月30日止六个月的30亿元减少14.5%至截至2020年6月30日止六个月的26亿元;同时期内,毛利率从30.3%降至25.1%。

对于毛利及毛利率下降的原因,中通快递在招股中指出,这主要由于包裹量增长29.8%及单位成本生产提高14.5%部分抵销由于竞争和新冠疫情爆发令整体每包单价下降20.5%的综合影响。

另外,为发展综合物流服务能力,中通快递还将拓展除快递以外的业务,向物流价值链的上下游延伸,以实现与其他物流细分行业如一站式仓储配送服务、冷链物流等的协同效应。

“5年以后我自己还是非常有信心,中通一定会成为一家综合物流服务商。10年以后,希望我们这个平台很多产品的价值能够被挖掘出来。”近日,赖梅松在中通客户答谢日活动上表示。

赖梅松绝对控制,阿里巴巴为第二大股东

在国内快递的“三通一达”之中,中通称得上是后起之秀。

赖梅松出生于浙江省桐庐县,这里曾经成功诞生了申通、圆通、中通、韵达,被誉为“中国民营快递业发源地”。

初中毕业后,由于家中拿不出200元高中学费,16岁的赖梅松无奈辍学。后来,赖梅松开始去一家工厂上班。那时,赖梅松心中就产生了一个信念——自己创业才能最大化掌握命运。

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